Simak Caranya Proses Pengerjaan Knalpot Motor - Trik Sulap Uang

Tahukah anda bahwa bahan dasar pengerjaan knalpot biasa diproses dari bahan drum bekas dan diberi lapisan bahan anti karat , tetapi ada juga knapot yang bahan dasarnya yang dibikin dari plat stainless stell , dan menurut sketsa proses pengerjaan knalpot di tingkat industri bisnis kecil menengah ( UKM ) ternyata proses pengerjaan knalpot utamanya knalpot motor tidaklah sulit. secara garis besar sanggup kita buatan sendiri di bengkel kita dengan perlengkapan - perlengkapan yang sederhana. Seiring kemajuan kendaraan di indonesia yang sungguh pesat terlebih kendaraan roda dua ( sepeda motor ) tentunya seruan pasar akan knalpot juga akan meningkat , terlebih knalpot yang di buatan bentuknya unik dan memiliki faedah peredam panas dan peredam bunyi letupan mesin dengan baik. Jika anda kesengsem bergelut di industri pengerjaan knalpot , maka tidak ada salahnya anda menyimak postingan ini sampai tuntas , paling tidak ada sedikit gambaran bahwa memproduksi knalpot itu tidak sulit.


Agar pengetahuan anda lebih terbuka seputar proses pengerjaan knalpot motor silahkan gali isu sebanyak - banyaknya bareng kami di sini.


Ternyata ada banyak sekali Knalpot Non Standart yang keren - keren modelnya dengan harga yang terjangkau dan kwalitas yang terjamin , sebelum anda menegaskan untuk menimba ilmu bikin knalpot dan memproduksinya secara massal dengan skala home indutri , ada baiknya anda menyimak terlebih dulu contoh - contoh knalpot motor yang sedang demam isu dan di gemari para pecinta otomotif di indonesia , selengkapnya sanggup melihatnya sejenak di --> SINI



Untuk contoh - contoh versi produk knalpot motor yang lebih lengkap dengan bahan dasar yang berkwalitas sampai bahan dasar serat karbon , serta kebanyakan ada di indonesia dan simpel ditemukan di pasaran , selengkapnya sanggup juga anda simak  di --> SINI


Knalpot atau jikalau di artikan dalam bahasa indonesia disebut selaku Saringan Udara , mempunyai rumus perkiraan mudah-mudahan knalpot yang anda buat sanggup berfungsi dengan optimal , silahkan anda simak rumusnya di bawah ini :

RUMUS PERHITUNGAN UKURAN KNALPOT

L = ( 850 x ET ) / MAX RPM – 3
L = panjang pipa knalpot yang hendak dibuat
ET = Exhaust Timing , kapan klep buang mulai membuka sebelum TMBMAX
RPM = RPM yang dimau untuk memperoleh puncak tenaga

Contoh : Jika Mesin motor anda timing exhaust mulai membuka 80 derajat sebelum TMB , maka perhitungannya adalah

L = ( 850 x 260 ) / 10 ,000 – 3L = 19.1 inches = 485 mm

Kemudian kita akan mementukan diameter pipa knalpot yang dibutuhkan merupakan sbb :

D = sqrt ( CC / ((L + 3) x 25) ) x 2.1
D merupakan diameter pipa yang diinginkan
CC merupakan kapasitas silinder
L merupakan panjang knalpot

Maka diameter pipa knalpot untuk motor anda merupakan :

D = sqrt ( 171 / ((19.1 + 3 ) x 25) ) x 2.1
D = 29
mmsqrt = 0.317 = 0.563

Gambaran Model Knalpot :

Ukur sepeda motor anda dari sambungan pipa pada mesin kepala ke kaki pasak dan kemudian ke belakang , jangan lupa buat gambar sketsa bentuk dasar untuk knalpot Anda ,

Cobalah anda amati sketsa metode pembuangan udara knalpot  berikut ini  :

8 Ruang bakar. 9 Katup buang. 10 Saluran buang. 11 Exhaustmanifold. 12 Catalytic converter. 13 Muffler.Umumnya komponen dalam metode pembuangan berisikan :

Kepala silinder , dimana pipa pembuangan dimulai , kecuali pada mesin dua langkah dimanasaluran pembuangan diposisikan dibagian bawah dinding silender.

Exhaust manifold atau exhaust header , dimana pipa dari beberapa ruang bakar/silinderbergabung.

Catalytic converter untuk menurunkan kadar gas beracun , CO , HC dan NO

Knalpot , pipa untuk mengalirkan gas hasil pembakaran.

Peredam bunyi atau disebut juga muffler yang berfungsi untuk meredam suara. Pada sepeda motor , peredam bunyi ada di dalam knalpot , Selain itu pada motor keluaran modern di dalam knalpotnya ada part yang namanya catalytic converter atau katalis. Part ini berfungsi selaku penghilang kandungan berbahaya respon proses pembakaran seumpama hidrokarbon. “Part ini berfungsi menekan kadar emisi gas buang dari sisa pembakaran.

Untuk Proses dan Cara Pembuatan Knalpot Bisa anda simak selengkapnya di  video berikut ini :






--> SELANJUTNYA

Share this post